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選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明




 





品牌名稱

  •  

款式

  • 四件式
  • 多件式

尺寸

  • 33~35cm
  • 雙人
  • 雙人加大

圖案

  • 素面
  • 植物花卉

材質

  • 匹馬棉

商品規格

  • ◆因本商品屬高單價寢具,收到商品後請確認尺寸及商品狀況無誤後再使用~

    ◆產品內容/材質:
    .加大舖棉床罩x1─6x6.2尺(180cm×186cm)/床墊高度32cm(含)以下皆可使用
    .雙人舖棉兩用被套x1─6尺X7尺(180cm×210cm)
    .歐式薄枕套x2─45x75公分
    .美式枕套x2─45x75公分
    .抱枕套×1(含抱枕芯)
    .材質:100%純棉(匹馬棉)
    .填充物:100%聚酯纖維(超細)

    .顏色-如產品圖示,網頁圖片因拍攝關係,與實品略有差異,實品顏色更佳以出貨為主
    .網路商品圖為參考用之情境圖示,產品內容以規格敘述內容為準
    .洗滌方式:可水洗(40度C以下水溫)/不可漂白/不可烘乾/專業乾洗/低溫熨燙(110度C以下)

    .本商品為個人衛生用品,如經拆封使用、下水洗滌或因個人原因導致缺件、髒污、毀損,恕不接受退換貨。
    .鑑賞期: 鑑賞期非試用期,故為維護大眾客戶權益,本商品,僅接取審閱產品特質,材質好壞與試躺舒適度。
    .不接受試睡,以確保本商品為原裝全新商品。
    .鑑賞期間請勿影響商品衛生與完整性。如有損壞、異味,則無法接受退、換貨。

 

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熱點新知搶先報

 

廣汽本田2020款新繽智在3月31日正式上市,這是一次小改款,設計方面基本與2019款保持一致,不過配置升級相當可觀,這讓繽智進一步向年輕消費者靠攏,性價比也有進一步的提升,新增的1.5L CVT精英版更是搭載了全景天窗、17寸輪輞、LED日行燈等眾多極具魅力的裝備,可謂「加量不加價」。本篇文章我們就來看一下2020款新繽智都有些什麼變化和升級,到底推不推薦大家購買。 設計:延續經典 2020款新繽智在設計方面基本與2019款保持一致,依然採用家族式的設計語言,中央進氣格柵上「鑲嵌」有一根粗壯的鍍鉻飾條,勾勒出強健有力的肌肉感。兩側大燈拓寬了中網的視覺效果,形成本田標誌性的「飛翼式」設計。 ... 車身側面線條同樣也保持了2019款造型,多條腰線交織視覺效果犀利;車頂從B柱開始向下延伸形成溜背造型;C柱位置巧妙集成了後門把手,「隱藏」式設計讓後門看上去幹練了不少;輪輞全系搭載17寸輪輞,取消了2019款低配車型的16寸輪輞。 ... 車尾設計簡潔沒有過多線條設計,飽滿耐看,最顯眼的應該就是兩邊紅色的尾燈了。 ... 實用主義的內飾設計依然延續下來,各個功能區域排布合理,常用的功能按鍵依舊是觸手可及。 ... 繽智的內飾設計說不上有多前衛,但就是用起來特別的順手,這種相對傳統的設計看起來也特別有親切感。 空間:「沒有提升」 2020款新繽智空間方面「沒有提升」。之所以沒有提升,其實是因為它的內部空間幾乎已經被壓榨到了極限。本田在車裡「偷空間」已經成了絕活兒,「MM」的理念要求設計師在有限空間內為消費者帶來更加舒適、更加寬敞的乘坐體驗。 ... 「MM」理念就是「機械空間最小化,座艙空間最大化」,這樣可以讓車輛擁有一個非常大的空間靈活性。 ...... 而在這個理念下又延伸出更極端的「四輪四角」,進一步壓榨了機械空間,最典型的例子就是日本滿大街的K-CAR。當然本田全球化的車型不可能採用像K-CAR那麼極端的設計。 ...本田 N-BOX(日本本土) 在國內小型SUV市場裡面,廣汽本田繽智乘座空間表現當屬第一梯隊,尤其是後排。除了因為它溜背的造型導致頭部空間有所損失,它腿部的縱向空間表現甚至可以與緊湊級別SUV來相抗衡。和逍客、CH-R、昂希諾等車型比較優勢明顯,之間差距高下立判。 配置:更多、更強、更好用 2020款新繽智全系標配更大尺寸的17寸輪輞、提升燃油經濟性的發動機節能自動啟停系統、LED日行燈;1.5L CVT版本也全系搭載豪華全景天窗,同級車型中採光面積最大,讓自然光可以充斥車內每一寸空間,可以說效果媲美「敞篷車」。 ... 科技配置方面2020款新繽智也毫不吝嗇,高配車型搭載了一整套Honda SENSING(安全超感)智能駕駛輔助系統,包含車道偏移抑制系統、車道保持輔助、交通標識智能識別、碰撞緩解制動系統。這套系統通過一個毫米波雷達來偵測前方物體運動位置、速度,再通過一個單目攝像頭來判斷物體大小,從而形成對障礙物、車輛、行人的識別。 ... 主動安全系統對於日常駕駛有非常大的幫助,例如我們或多或少都會遇到的「鬼探頭」,突然從旁邊衝出來的人(車),駕駛員的反應速度沒辦法處理,這時系統便可以發揮作用,完成主動減速或者剎車的動作;駕駛員一旦走神,車輛行車軌跡發生偏移,系統會識別到兩側道路標誌線,主動糾正行車姿態,在長時間的長途駕駛時有效緩解駕駛員的疲勞感。 動力:黃金動力組合 滿足國六排放 2020款新繽智共有兩套動力總成,分別是1.5L+6MT/CVT和1.5T+CVT的220TURBO。這兩套動力系統同樣也與2019款保持一致,不過其中的1.5L自然吸氣發動機也滿足了國六排放標準。這意味著新款繽智的入門門檻依然會保持在12.78萬的位置。不過我們要聊的重點還是220TURBO,因為它才是繽智的主銷車型。 ... 這臺220TURBO就是大名鼎鼎的、代號為L15BP的發動機,熱效率之高,已處於汽車行業領先水平;同時進排氣雙VTC、水冷式排氣歧管、油冷通道活塞等技術的加持,發動機的壓縮比提升到了10.6:1。高燃燒效率、高壓縮比帶來的直接好處就是出色的燃油經濟性,繽智的220TURBO版本車型百公里綜合油耗僅為6.1升。 ...紅色區域為高效燃燒區間 不過技術歸技術,但最終還是要回歸日常使用。220TURBO版車型的動力總成其實也被廣泛應用於本田家族的眾多車型上,實際的動力性能毋庸置疑。它可以在1700轉/分鐘時就能輸出220牛·米的最大扭矩,再加上CVT出色的平順性,在城市車流比較密集路況下表現尤為出色,跟車、超車皆是遊刃有餘。 ... 人們常說搭載CVT變速箱的車運動性能差,然而在我看來這實際是個偽命題。CVT變速箱加速線性,從始至終轉速都可以保持在最佳的區間裡,所以如果將兩臺功率差不多的車放在一起跑0—100公里/小時直線加速,搭載CVT變速箱的車不一定會輸,繽智就很好的詮釋了這一點,它的0—100公里/小時直線加速時間僅為8.9秒。 ... 年輕人購車需要展現個性的一面,220TURBO的動力輸出在同級競爭對手中表現處於上游的水平,對年輕人來說已經足矣;百公里6.1升的綜合油耗也是相當出色的成績。繽智在動力性能和燃油經濟性中間找到了微妙的平衡點,冷靜之後,它顯然才是回歸理性的選擇。 總結: 13萬~18萬這個價格區間,繽智顏值不算最強,但也是非常有競爭力的潛力股;空間方面優勢毋庸置疑,本田號稱「空間魔術師」,內部乘坐表現可以說是跨級別的存在;動力性能正如剛才所說,它找到了平衡點。三個因素的疊加,意味著2020款新繽智在這個價格區間內,似乎成了性價比最為出眾的那一個。 第二,很多「準車主」非常關心保值率。本田旗下車型的保值率一直都非常可觀。繽智作為廣汽本田首款SUV車型,自2014年發布到現在,它的保值率在小型SUV市場一直名列前茅,今年最新一期《中國汽車保值率研究報告》中顯示,繽智以62.2%的保值率位列第二。至於推不推薦大家購買,答案顯而易見。

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/e5e24er.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5348859&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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